Classes DNIT de veículos por eixos

São os códigos com que o DNIT separa caminhões e ônibus pela composição: quais unidades formam o veículo (caminhão, caminhão trator, semirreboque, reboque, dolly) e como os eixos se agrupam. A referência é a Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006), usada em contagens classificatórias, estudos de tráfego, EVTEA e dimensionamento de pavimento.

Não. Só veículos pesados: as categorias de veículos leves e as demais da contagem (automóveis, utilitários, motos, bicicletas) não entram nesta tabela. As classes desta tabela são as dos veículos comerciais pesados, que o DNIT separa pela composição e pelos eixos.

O primeiro número é a quantidade de eixos do veículo que puxa (caminhão, caminhão trator ou ônibus); o último, quando há, é a quantidade de eixos das unidades puxadas (semirreboques, reboques, dolly ou seção articulada). As letras do meio dizem o tipo de composição. No 3S3, por exemplo, um caminhão trator de 3 eixos puxa um semirreboque de 3 eixos; no 2C2, um caminhão de 2 eixos puxa um reboque de 2 eixos. Fogem da regra X2A e X: o caminhão trator sozinho, sem semirreboque. No caminhão trator com um semirreboque, a letra diz como se agrupam os eixos do semirreboque: S, todos num grupo só (3S2 e 3S3); I, todos separados (3I2 e 3I3); J, um eixo isolado e um grupo (2J3 e 3J3). Os códigos terminados em A (X2A, 2J4A, 3J4A, 3S4A e 4S3A) são da Autocog, não oficiais, montados com as letras do manual.

A classe DNIT separa os veículos pela composição. A contagem do PNCT (Plano Nacional de Contagem de Tráfego) agrupa os veículos comerciais pelo número de eixos, em letras de A (2 eixos) a H (9 eixos ou mais). Por isso classes diferentes, como 3S3, 3I3 e 3C3, caem na mesma letra (E, 6 eixos).

A 3S3 tem 6 eixos e a 3T4, 7 eixos. 3S3: caminhão trator trucado + semirreboque, formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e semirreboque de 3 eixos (tandem triplo). 3T4: bitrem articulado (caminhão trator trucado + dois semirreboques), formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). O PBT máximo é de 45 t na 3S3 e de 57 t na 3T4.

Bitrem (3T4, 7 eixos): caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). Rodotrem (3T6, 9 eixos): caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo), dolly de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). Tritrem (3R6, 9 eixos): caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). Romeu e Julieta (3D4, 7 eixos): caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e reboque de 4 eixos (tandem duplo dianteiro e tandem duplo). Treminhão (3Q4, 7 eixos): caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples) e reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples).

Eixos a mais de 2,40 m um do outro são isolados (eixo simples). Eixos a mais de 1,20 m e até 2,40 m um do outro formam um conjunto em tandem: duplo (2 eixos), triplo (3 eixos) ou quádruplo (4 eixos). O eixo da frente do caminhão, do caminhão trator e do ônibus é o direcional; alguns têm dois eixos direcionais (duplo direcional).

São composições que a Autocog encontrou nos levantamentos e que não têm código no Manual de 2006 nem no QFV do DNIT: X2A, 2J4A, 3J4A, 3S4A e 4S3A. Para não deixá-las sem nome, a Autocog criou um código seguindo a mesma lógica dos oficiais; ele aparece marcado como não oficial.

Primeiro do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006), Figura 13, com o nome dele para todas as composições que ele traz. Para as composições que o manual não tem, ou quando ele repete um código para duas composições (3D4 e 3T6), vale o Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT ou a Portaria SENATRAN 268/2022. O PBT/CMT é o da fonte de cada classe.

Sim, sob a licença CC BY 4.0: pode copiar, adaptar e publicar, inclusive em relatórios e propostas, desde que cite a Autocog com um link para https://autocog.com.br/classes-dnit. Cada classe tem a silhueta em SVG, PNG e WebP para baixar.