Classe DNIT 2SB1Ônibus urbano articulado

- Eixos
- 3
- Letra PNCT
- B (3 eixos)
- Grupos de eixos
- 1-1 | 1
- PBT/CMT máximo
- 26 t (27,3 t com a tolerância)
- Vãos entre eixos (m)
- d12, d23 > 2,40
- Fonte do código
- Manual DNIT 2006
O que é a classe 2SB1
2SB1 é o código da classe DNIT para ônibus urbano articulado, com 3 eixos ao todo. É formada por ônibus de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e seção articulada de 1 eixo (eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 26 t (27,3 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra B, a dos veículos de 3 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).
Como reconhecer
- 1Ônibus, 2 eixos (grupos 1-1): eixo direcional e eixo simples
- 2Seção articulada, 1 eixo (grupos 1): eixo simples
Classes parecidas
Ônibus com o mesmo número de eixos (3): a letra do PNCT é a mesma, a classe DNIT muda.
Perguntas sobre a classe 2SB1
O que é a classe 2SB1 do DNIT?
2SB1 é o código da classe DNIT para ônibus urbano articulado, com 3 eixos ao todo. É formada por ônibus de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e seção articulada de 1 eixo (eixo simples).
Quantos eixos tem a classe 2SB1?
3 eixos: ônibus de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e seção articulada de 1 eixo (eixo simples). Pelos grupos de eixos, 1-1 | 1 (cada número é um grupo; a barra separa as unidades).
Qual o peso máximo (PBT) da classe 2SB1?
O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 26 t (27,3 t com a tolerância).
Qual a diferença entre 2SB1 e 3CB?
As duas têm 3 eixos (mesma letra B no PNCT), mas a composição muda. 2SB1: ônibus urbano articulado, formada por ônibus de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e seção articulada de 1 eixo (eixo simples). 3CB: ônibus trucado, formada por ônibus de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo). O PBT máximo é de 26 t na 2SB1 e de 19,5 t na 3CB.
Como citar
Autocog. Classe DNIT 2SB1: Ônibus urbano articulado. Disponível em https://autocog.com.br/classes-dnit/2sb1. Licença CC BY 4.0.
