Origem–Destino
A Autocog reconstrói trajetos e monta matrizes Origem–Destino a partir de vídeo, combinando os eventos de detecção em diferentes câmeras por tracking. A pesquisa OD sai por classe veicular, sem entrevistas em campo, sem parar o trânsito e sem captura de identificadores pessoais ou placa quando não autorizada.
Como a matriz OD é construída
Cada veículo é detectado e classificado em cada câmera posicionada na área de estudo. O tracking associa as passagens do mesmo veículo entre pontos diferentes, reconstruindo o trajeto e fechando a matriz Origem–Destino por classe. O método dispensa pesquisa domiciliar, interceptação em via e entrevistas com motoristas.
- Reconstrução de trajetos por associação entre câmeras.
- Matrizes OD por classe veicular.
- Sem entrevistas, sem interceptação, sem parar o trânsito.
- Privacidade preservada, sem leitura de placa quando não autorizada.
Cordões, linhas de tela e conversões
Além das matrizes OD, a mesma campanha fornece contagem direcional em interseções (entrada, saída e conversões), volumes em cordões e linhas de tela e composição da frota por ponto, sentido e horário. Tudo consolidado para alimentar modelos de demanda e estudos de mobilidade.
- Contagem direcional por movimento em interseções.
- Volumes por cordão e por linha de tela.
- Composição da frota por ponto, sentido e horário.
Entrega de resultados
A entrega é em planilha Excel formatada e relatórios web, com matrizes OD por classe, contagens direcionais e volumes por intervalo de tempo configurável. Há trilha de auditoria por amostragem em vídeo para validar qualquer movimento questionado.
Para quem é
Secretarias e consultorias de mobilidade
Matrizes OD para Plano de Mobilidade Urbana, PlanMob, planos diretores de transporte e modelos de demanda.
Engenharia rodoviária e EVTEA
Pesquisa OD em trechos rodoviários para estudos de viabilidade e projeção de demanda, sem entrevistas de campo.
Polos geradores (RIT/EIV)
Distribuição de viagens e padrões de movimento no entorno de empreendimentos para licenciamento.
Perguntas frequentes
Como fazem OD sem entrevista e sem ler placa?
A matriz é montada associando, por tracking, as detecções do mesmo veículo em câmeras diferentes da área de estudo. Não há leitura de placa nem coleta de dados pessoais quando não autorizada; a análise trabalha com detecção e classificação genérica.
Atende ônibus, motos e bicicletas?
Sim. A classificação cobre carros, motos, ônibus, caminhões, bicicletas e pedestres, o que permite separar transporte público, individual motorizado e ativo na matriz OD.
É possível repetir a pesquisa periodicamente?
Sim. Com os pontos de captura definidos, a campanha pode ser repetida em períodos comparáveis para acompanhar a evolução do tráfego antes e depois de intervenções, com baixo custo marginal.
Outras soluções
Pronto para aplicar essa solução?
Conte o seu cenário em uma reunião curta. A gente avalia o melhor formato de captura, processamento e entrega para o seu caso.