Estudos de Impacto de Tráfego (RIT/EIV) para polos geradores
Empreendimentos de médio e grande porte precisam apresentar Relatório de Impacto de Trânsito (RIT) e Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) para licenciamento. A Autocog gera o levantamento de tráfego de base com IA e visão computacional aplicadas a vídeo, em tempo curto, com classificação por tipo de veículo, contagem direcional e análise de capacidade nos acessos críticos.
Por que importa para empreendimentos urbanos
Shoppings, hospitais, supermercados, hipermercados, escolas, faculdades, condomínios residenciais de grande porte, centros logísticos, hubs de e-commerce e outros polos geradores de tráfego são obrigados a apresentar Estudo de Impacto de Vizinhança e Relatório de Impacto de Trânsito como parte do processo de licenciamento. A obrigatoriedade vem de leis municipais alinhadas ao Estatuto da Cidade e, em São Paulo, ao Plano Diretor Estratégico instituído pela Lei 16.050/2014.
O RIT precisa diagnosticar a situação atual do sistema viário no entorno, projetar o cenário com o empreendimento em operação, calcular capacidade dos acessos, propor mitigações e demonstrar viabilidade. Isso exige contagem volumétrica classificada nos acessos e em pontos críticos, análise de hora de pico, distribuição direcional, estimativas de geração de viagens e simulação de cenários alternativos.
A coleta tradicional usa pesquisadores em campo com pranchetas, contadores manuais e câmeras em tripé, com prazos longos e amostras limitadas. A Autocog substitui esse trabalho de campo por uma campanha de vídeo, com IA fazendo a contagem direcional, a classificação por tipo de veículo e a estimativa de velocidade nos pontos do estudo, com auditoria veículo a veículo.
- Diagnóstico viário objetivo, sem viés de operador.
- Contagem direcional, por movimento e por classe.
- Análise de hora de pico, fator de hora-pico e capacidade de acesso.
- Auditoria veículo a veículo no vídeo original.
Para quem é
Personas e equipes que usam visão computacional aplicada a tráfego nesse cenário.
Empreendedores e incorporadoras
Empresas que precisam viabilizar a aprovação de novos empreendimentos comerciais, residenciais ou logísticos junto à prefeitura.
Consultorias de tráfego e mobilidade
Escritórios contratados para elaborar o RIT e o EIV completos, fazer a interlocução técnica com a prefeitura e responder pedidos de complementação.
Engenharia de tráfego municipal
Equipes técnicas das prefeituras que avaliam e aprovam o RIT e podem solicitar contraprova em casos críticos.
Operadores de polos existentes
Shoppings, hospitais e centros logísticos em ampliação, mudança de uso ou repactuação de mitigações que precisam apresentar nova contagem.
Escritórios de arquitetura e urbanismo
Times que conduzem o EIV/EIA do projeto e precisam alinhar a parte de tráfego com a parte ambiental e urbanística.
Advocacia urbanística
Escritórios que defendem o licenciamento em processos administrativos e precisam de evidência objetiva e auditável dos números.
Como a Autocog aplica IA e visão computacional
A Autocog é um software SaaS de processamento de vídeo por IA. A consultoria, o empreendedor ou o escritório de arquitetura captura o vídeo nos acessos e nas interseções (com câmeras temporárias em tripé, action cams ou câmeras IP) e envia para a plataforma. A captura segue o que o termo de referência da prefeitura pede, em geral cobrindo dia útil típico, sábado e horários atípicos.
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Definição dos pontos de contagem (pelo cliente)
Identificação dos acessos do empreendimento, das interseções críticas no entorno e dos cordões necessários ao estudo, com base no termo de referência e na metodologia da prefeitura.
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Captura de vídeo (pelo cliente)
Câmeras temporárias em tripé, action cams ou câmeras IP operando em paralelo nos pontos definidos durante a janela de coleta exigida. Os arquivos são enviados pela plataforma.
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Detecção e classificação por IA (Autocog)
Modelos de visão computacional detectam, classificam e rastreiam cada veículo nos acessos e nas interseções, com identificação de movimento (entrada, saída, conversão à esquerda, conversão à direita) e tipo de veículo.
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Tabulação no padrão de RIT (Autocog)
Dados agregados por movimento, em janelas de 15 minutos, hora e sentido, por classe veicular, com cálculo de hora de pico, fator de hora-pico, taxa de geração de viagens, distribuição direcional e indicadores para análise de capacidade dos acessos.
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Apoio à análise de cenários
Os dados saem prontos para alimentar análises de capacidade, simulação de cenário com empreendimento em operação e dimensionamento de mitigações como semaforização, alargamento de acesso e adequação de baia.
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Auditoria e contraprova
Trilha de evidências em vídeo para responder pedidos de complementação do órgão licenciador e para sustentar a decisão técnica em caso de questionamento.
Entregáveis para o RIT e o EIV
A consultoria ou o empreendedor recebe o levantamento de tráfego no formato pronto para integrar o relatório. A entrega cobre tabelas, gráficos, séries horárias, diagramas de movimentos e o vídeo de evidência. Tudo padronizado por ponto, por intervalo e por classe veicular.
- Contagem direcional por movimento em cada acesso e interseção.
- Hora de pico, fator de hora-pico e composição por classe.
- Agregação típica em janelas de 15 minutos, hora e dia.
- Velocidade média e tempos de travessia.
- Planilha Excel formatada conforme o termo de referência da prefeitura.
- Vídeo de evidência associado para auditoria e contraprova.
Diferenciais para esse caso
- Substitui a contagem manual com prancheta, reduzindo viés de operador.
- Processamento por IA permite cobrir vários acessos a partir de vídeos enviados em paralelo.
- Classificação detalhada por classe veicular para suportar a análise de capacidade.
- Auditoria veículo a veículo para responder a contraprovas e pedidos de complementação.
- Reaplicável em fases pós-licenciamento para validar mitigação e cumprir condicionantes.
- Custo previsível e prazo curto, mesmo em empreendimentos com vários acessos.
Tecnologias e modelos de IA aplicados
Funcionalidades da plataforma combinadas para entregar esse caso.
Perguntas frequentes
Funciona para licenciamento em qualquer município?
Sim. O processamento por IA não depende de regulamentação local específica, e a tabulação se adapta ao termo de referência de cada prefeitura. Em municípios com regramentos consolidados (como São Paulo, sob o Plano Diretor Estratégico instituído pela Lei 16.050/2014, ou Rio, Curitiba, Belo Horizonte e outras capitais), a entrega segue diretamente o que a prefeitura pede.
Conseguem processar vídeos de vários acessos do mesmo empreendimento?
Sim. O cliente captura em paralelo nos acessos e nas interseções vizinhas com câmeras temporárias e envia os arquivos para a plataforma. A IA processa de forma sincronizada para garantir consistência entre os pontos, sem lacunas entre janelas.
Como vocês fazem a contagem por movimento, com conversões?
Os modelos de tracking acompanham cada veículo dentro do quadro da câmera. A trajetória é classificada por movimento de entrada e saída, o que permite separar conversões à esquerda, à direita e movimentos diretos por aproximação. O resultado segue diretamente para o diagrama de movimentos do RIT.
Qual o prazo típico entre o envio do vídeo e a entrega?
O processamento começa logo após o upload. Para um empreendimento com acessos típicos, a entrega fica disponível em poucos dias úteis após a chegada dos vídeos. Em empreendimentos com cronograma apertado de licenciamento, a entrega pode ser priorizada.
É possível auditar o número se a prefeitura pedir contraprova?
Sim. Cada movimento contado pode ser conferido no frame original do vídeo. Isso elimina dúvidas em diligências, audiências públicas e processos administrativos.
Atende também a verificação pós-licenciamento das mitigações exigidas?
Sim. Empreendimentos com condicionantes pós-operação podem repetir a coleta após a entrada em funcionamento, comparando com o cenário previsto e demonstrando o cumprimento ou a necessidade de ajustes.
Pronto para aplicar visão computacional ao seu caso?
Conte o seu cenário em uma reunião curta. A gente avalia se a Autocog encaixa e qual o melhor formato de captura, processamento e entrega.