# Classes DNIT de veículos por eixos (Autocog)

> Tabela das 58 classes DNIT de veículos pesados (caminhões e ônibus) por número e arranjo de eixos. Com a silhueta de cada uma, o peso bruto total (PBT/CMT), os grupos de eixos e a letra do PNCT. Todas as composições da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006), com o nome do manual, mais as composições que aparecem nas rodovias brasileiras e que o manual não traz, com o nome do QFV do DNIT ou da Portaria SENATRAN 268/2022. Só veículos pesados: as categorias de veículos leves e as demais da contagem (automóveis, utilitários, motos, bicicletas) não entram nesta tabela.

Página: https://autocog.com.br/classes-dnit. PDF: https://autocog.com.br/classes-dnit/tabela-classes-dnit-por-eixos-autocog.pdf. Licença CC BY 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.pt-br): cite "Autocog. Classes DNIT de veículos por eixos, com silhuetas. Disponível em https://autocog.com.br/classes-dnit. Licença CC BY 4.0."

## Como ler

- O primeiro número é a quantidade de eixos do veículo que puxa (caminhão, caminhão trator ou ônibus); o último, quando há, é a quantidade de eixos das unidades puxadas (semirreboques, reboques, dolly ou seção articulada). As letras do meio dizem o tipo de composição. No 3S3, por exemplo, um caminhão trator de 3 eixos puxa um semirreboque de 3 eixos; no 2C2, um caminhão de 2 eixos puxa um reboque de 2 eixos. Fogem da regra X2A e X: o caminhão trator sozinho, sem semirreboque. No caminhão trator com um semirreboque, a letra diz como se agrupam os eixos do semirreboque: S, todos num grupo só (3S2 e 3S3); I, todos separados (3I2 e 3I3); J, um eixo isolado e um grupo (2J3 e 3J3). Os códigos terminados em A (X2A, 2J4A, 3J4A, 3S4A e 4S3A) são da Autocog, não oficiais, montados com as letras do manual.
- Grupos de eixos: cada número é um grupo (1 eixo simples, 2 tandem duplo, 3 tandem triplo, 4 tandem quádruplo), da frente para trás; a barra separa as unidades do veículo. O 3S3 é 1-2 | 3: eixo direcional e tandem duplo no caminhão trator, tandem triplo no semirreboque.
- Vãos: dij é a distância do eixo i ao eixo j, em metros. Até 2,40 m (e mais de 1,20 m) os eixos formam um tandem; acima de 2,40 m são isolados.
- PBT/CMT: peso bruto total (ou capacidade máxima de tração) máximo em toneladas, e entre parênteses o valor com a tolerância.
- PNCT: letra pelo número de eixos, de A (2 eixos) a H (9 eixos).
- AET: composição que só circula com Autorização Especial de Trânsito.

## Tabela

| Código | Composição | Eixos | Grupos | PBT/CMT (t) | PNCT | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| [2C](https://autocog.com.br/classes-dnit/2c) | Caminhão | 2 | 1-1 | 16 (16,8) | A | Manual DNIT 2006 |
| [X2A (não oficial)](https://autocog.com.br/classes-dnit/x2a) | Caminhão trator de 2 eixos sozinho (sem semirreboque) | 2 | 1-1 |  | A | Autocog (código não oficial) |
| [3C](https://autocog.com.br/classes-dnit/3c) | Caminhão trucado | 3 | 1-2 | 23 (24,2) | B | Manual DNIT 2006 |
| [2S1](https://autocog.com.br/classes-dnit/2s1) | Caminhão trator + semirreboque | 3 | 1-1 / 1 | 26 (27,3) | B | Manual DNIT 2006 |
| [X](https://autocog.com.br/classes-dnit/x) | Caminhão trator sozinho (sem semirreboque) | 3 | 1-2 | 19,5 (20,5) | B | Manual DNIT 2006 |
| [4C](https://autocog.com.br/classes-dnit/4c) | Caminhão simples (tandem triplo) | 4 | 1-3 | 31,5 (33,1) | C | Manual DNIT 2006 |
| [4CD](https://autocog.com.br/classes-dnit/4cd) | Caminhão duplo direcional trucado | 4 | 2-2 | 29 (30,5) | C | Manual DNIT 2006 |
| [2S2](https://autocog.com.br/classes-dnit/2s2) | Caminhão trator + semirreboque | 4 | 1-1 / 2 | 33 (34,7) | C | Manual DNIT 2006 |
| [2I2](https://autocog.com.br/classes-dnit/2i2) | Caminhão trator + semirreboque | 4 | 1-1 / 1-1 | 36 (37,8) | C | Manual DNIT 2006 |
| [3S1](https://autocog.com.br/classes-dnit/3s1) | Caminhão trator trucado + semirreboque | 4 | 1-2 / 1 | 33 (34,7) | C | Manual DNIT 2006 |
| [2C2](https://autocog.com.br/classes-dnit/2c2) | Caminhão + reboque | 4 | 1-1 / 1-1 | 36 (37,8) | C | Manual DNIT 2006 |
| [2DL](https://autocog.com.br/classes-dnit/2dl) | Caminhão trator + dois semirreboques | 4 | 1-1 / 1 / 1 | 36 (37,8) | C | QFV do DNIT |
| [2S3](https://autocog.com.br/classes-dnit/2s3) | Caminhão trator + semirreboque | 5 | 1-1 / 3 | 41,5 (43,6) | D | Manual DNIT 2006 |
| [3S2](https://autocog.com.br/classes-dnit/3s2) | Caminhão trator trucado + semirreboque | 5 | 1-2 / 2 | 40 (42) | D | Manual DNIT 2006 |
| [2I3](https://autocog.com.br/classes-dnit/2i3) | Caminhão trator + semirreboque | 5 | 1-1 / 1-1-1 | 45 (47,3) | D | Manual DNIT 2006 |
| [2J3](https://autocog.com.br/classes-dnit/2j3) | Caminhão trator + semirreboque | 5 | 1-1 / 1-2 | 43 (45,2) | D | Manual DNIT 2006, QFV do DNIT |
| [3I2](https://autocog.com.br/classes-dnit/3i2) | Caminhão trator trucado + semirreboque | 5 | 1-2 / 1-1 | 43 (45,2) | D | Manual DNIT 2006 |
| [2C3](https://autocog.com.br/classes-dnit/2c3) | Caminhão + reboque | 5 | 1-1 / 1-2 | 43 (45,2) | D | Manual DNIT 2006 |
| [3C2](https://autocog.com.br/classes-dnit/3c2) | Caminhão trucado + reboque | 5 | 1-2 / 1-1 | 43 (45,2) | D | Manual DNIT 2006 |
| [3DL](https://autocog.com.br/classes-dnit/3dl) | Caminhão trator trucado + dois semirreboques | 5 | 1-2 / 1 / 1 |  | D | QFV do DNIT |
| [2N3](https://autocog.com.br/classes-dnit/2n3) | Caminhão trator + semirreboque + reboque | 5 | 1-1 / 1 / 1-1 |  | D | QFV do DNIT |
| [2JD](https://autocog.com.br/classes-dnit/2jd) | Caminhão trator + dois semirreboques | 5 | 1-1 / 1 / 2 | 43 (45,15) | D | QFV do DNIT |
| [2LD](https://autocog.com.br/classes-dnit/2ld) | Caminhão trator + dois semirreboques | 5 | 1-1 / 2 / 1 | 43 (45,15) | D | QFV do DNIT |
| [3S3](https://autocog.com.br/classes-dnit/3s3) | Caminhão trator trucado + semirreboque | 6 | 1-2 / 3 | 45 (47,3) | E | Manual DNIT 2006 |
| [3I3](https://autocog.com.br/classes-dnit/3i3) | Caminhão trator trucado + semirreboque | 6 | 1-2 / 1-1-1 | 45 (47,3) | E | Manual DNIT 2006 |
| [3J3](https://autocog.com.br/classes-dnit/3j3) | Caminhão trator trucado + semirreboque | 6 | 1-2 / 1-2 | 45 (47,3) | E | Manual DNIT 2006, QFV do DNIT |
| [3C3](https://autocog.com.br/classes-dnit/3c3) | Caminhão trucado + reboque | 6 | 1-2 / 1-2 | 45 (47,3) | E | Manual DNIT 2006 |
| [3D3](https://autocog.com.br/classes-dnit/3d3) | Romeu e Julieta (caminhão trucado + reboque) | 6 | 1-2 / 1-2 | 50 (52,5) | E | Manual DNIT 2006 |
| [2D4](https://autocog.com.br/classes-dnit/2d4) | Caminhão trator + dois semirreboques | 6 | 1-1 / 2 / 2 |  | E | QFV do DNIT |
| [2R4](https://autocog.com.br/classes-dnit/2r4) | Caminhão + reboque | 6 | 1-1 / 2-2 |  | E | QFV do DNIT |
| [3JD](https://autocog.com.br/classes-dnit/3jd) | Caminhão trator trucado + dois semirreboques | 6 | 1-2 / 1 / 2 |  | E | QFV do DNIT |
| [3LD](https://autocog.com.br/classes-dnit/3ld) | Caminhão trator trucado + dois semirreboques | 6 | 1-2 / 2 / 1 |  | E | QFV do DNIT |
| [4R2](https://autocog.com.br/classes-dnit/4r2) | Caminhão duplo direcional trucado + reboque | 6 | 2-2 / 1-1 | 45 (47,25) | E | QFV do DNIT |
| [2J4](https://autocog.com.br/classes-dnit/2j4) | Caminhão trator + semirreboque + reboque | 6 | 1-1 / 1 / 1-2 | 45 (47,25) | E | QFV do DNIT |
| [2L4](https://autocog.com.br/classes-dnit/2l4) | Caminhão trator + semirreboque + reboque | 6 | 1-1 / 1 / 2-1 | 45 (47,25) | E | QFV do DNIT |
| [2N4](https://autocog.com.br/classes-dnit/2n4) | Caminhão trator + semirreboque + reboque | 6 | 1-1 / 2 / 1-1 | 45 (47,25) | E | QFV do DNIT |
| [3N3](https://autocog.com.br/classes-dnit/3n3) | Caminhão trator trucado + semirreboque + reboque | 6 | 1-2 / 1 / 1-1 | 45 (47,25) | E | QFV do DNIT |
| [2J4A (não oficial)](https://autocog.com.br/classes-dnit/2j4a) | Caminhão trator + semirreboque (1 eixo isolado + tandem triplo) | 6 | 1-1 / 1-3 |  | E | Autocog (código não oficial) |
| [3D4](https://autocog.com.br/classes-dnit/3d4) | Romeu e Julieta (caminhão trucado + reboque) | 7 | 1-2 / 2-2 | 57 (59,9) | F | Manual DNIT 2006, QFV do DNIT |
| [3T4](https://autocog.com.br/classes-dnit/3t4) | Bitrem articulado (caminhão trator trucado + dois semirreboques) | 7 | 1-2 / 2 / 2 | 57 (59,9) | F | Manual DNIT 2006, QFV do DNIT |
| [3Q4](https://autocog.com.br/classes-dnit/3q4) | Treminhão (caminhão trucado + dois reboques) | 7 | 1-2 / 1-1 / 1-1 | 63 (66,2) | F | Manual DNIT 2006 |
| [4R3](https://autocog.com.br/classes-dnit/4r3) | Caminhão duplo direcional trucado + reboque | 7 | 2-2 / 1-2 | 45 (47,25) | F | QFV do DNIT |
| [3N4](https://autocog.com.br/classes-dnit/3n4) | Caminhão trator trucado + semirreboque + reboque (AET) | 7 | 1-2 / 2 / 1-1 | 60 (63) | F | QFV do DNIT |
| [3J4A (não oficial)](https://autocog.com.br/classes-dnit/3j4a) | Caminhão trator trucado + semirreboque (1 eixo isolado + tandem triplo) | 7 | 1-2 / 1-3 |  | F | Autocog (código não oficial), Portaria SENATRAN 268/2022 |
| [3S4A (não oficial)](https://autocog.com.br/classes-dnit/3s4a) | Caminhão trator trucado + semirreboque com 4 eixos juntos (tandem quádruplo) | 7 | 1-2 / 4 |  | F | Autocog (código não oficial) |
| [4S3A (não oficial)](https://autocog.com.br/classes-dnit/4s3a) | Caminhão trator com 4 eixos (1 + tandem triplo) + semirreboque tridem | 7 | 1-3 / 3 |  | F | Autocog (código não oficial) |
| [3P5](https://autocog.com.br/classes-dnit/3p5) | Caminhão trator trucado + dois semirreboques (AET) | 8 | 1-2 / 2 / 3 | 65,5 (68,78) | G | QFV do DNIT |
| [3V5](https://autocog.com.br/classes-dnit/3v5) | Caminhão trator trucado + dois semirreboques (AET) | 8 | 1-2 / 3 / 2 | 65,5 (68,78) | G | QFV do DNIT |
| [3J5](https://autocog.com.br/classes-dnit/3j5) | Caminhão trator trucado + semirreboque + reboque (AET) | 8 | 1-2 / 2 / 1-2 | 67 (70,35) | G | QFV do DNIT |
| [3M5](https://autocog.com.br/classes-dnit/3m5) | Treminhão de oito eixos (caminhão trucado + dois reboques, AET) | 8 | 1-2 / 1-2 / 1-1 | 70 (73,5) | G | QFV do DNIT |
| [3R6](https://autocog.com.br/classes-dnit/3r6) | Tritrem (caminhão trator trucado + três semirreboques) | 9 | 1-2 / 2 / 2 / 2 | 74 (77,7) | H | Manual DNIT 2006, QFV do DNIT |
| [3T6](https://autocog.com.br/classes-dnit/3t6) | Rodotrem (caminhão trator trucado + dois semirreboques com dolly) | 9 | 1-2 / 2 / 2 / 2 | 74 (77,7) | H | Manual DNIT 2006, QFV do DNIT |
| [3M6](https://autocog.com.br/classes-dnit/3m6) | Bitrem de nove eixos (caminhão trator trucado + dois semirreboques tridem, AET) | 9 | 1-2 / 3 / 3 | 74 (77,7) | H | QFV do DNIT |
| [2CB](https://autocog.com.br/classes-dnit/2cb) | Ônibus | 2 | 1-1 | 16 (16,8) | A | Manual DNIT 2006 |
| [3CB](https://autocog.com.br/classes-dnit/3cb) | Ônibus trucado | 3 | 1-2 | 19,5 (20,5) | B | Manual DNIT 2006, QFV do DNIT |
| [2SB1](https://autocog.com.br/classes-dnit/2sb1) | Ônibus urbano articulado | 3 | 1-1 / 1 | 26 (27,3) | B | Manual DNIT 2006 |
| [4CB](https://autocog.com.br/classes-dnit/4cb) | Ônibus duplo direcional trucado | 4 | 2-2 | 25,5 (26,8) | C | Manual DNIT 2006 |
| [2IB2](https://autocog.com.br/classes-dnit/2ib2) | Ônibus urbano biarticulado | 4 | 1-1 / 1 / 1 | 36 (37,8) | C | Manual DNIT 2006 |

Nos grupos da tabela, / separa as unidades (na página, |).

## Classes

### Classe DNIT 2C: Caminhão

2C é o código da classe DNIT para caminhão, com 2 eixos ao todo. É formada por caminhão de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 16 t (16,8 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra A, a dos veículos de 2 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 2 (PNCT A); grupos: 1-1
- Unidades: caminhão de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples)
- Vãos: d12 ≤ 3,50 m
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2c-caminhao.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2c

### Classe DNIT X2A: Caminhão trator de 2 eixos sozinho (sem semirreboque)

X2A é um código não oficial, criado pela Autocog, para caminhão trator de 2 eixos sozinho (sem semirreboque), com 2 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra A, a dos veículos de 2 eixos. Nem o Manual de 2006 nem o QFV do DNIT têm esta composição, vista nos levantamentos da Autocog: o código X2A foi criado pela Autocog e não é oficial.

- Eixos: 2 (PNCT A); grupos: 1-1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples)
- Vãos: d12 > 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-x2a-caminhao-trator-de-2-eixos-sozinho-sem-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/x2a

### Classe DNIT 3C: Caminhão trucado

3C é o código da classe DNIT para caminhão trucado, com 3 eixos ao todo. É formada por caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 23 t (24,2 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra B, a dos veículos de 3 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 3 (PNCT B); grupos: 1-2
- Unidades: caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo)
- Vãos: d12 > 2,40; 1,20 < d23 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3c-caminhao-trucado.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3c

### Classe DNIT 2S1: Caminhão trator + semirreboque

2S1 é o código da classe DNIT para caminhão trator + semirreboque, com 3 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e semirreboque de 1 eixo (eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 26 t (27,3 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra B, a dos veículos de 3 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 3 (PNCT B); grupos: 1-1 | 1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 1 eixo (eixo simples)
- Vãos: d12, d23 > 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2s1-caminhao-trator-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2s1

### Classe DNIT X: Caminhão trator sozinho (sem semirreboque)

X é o código da classe DNIT para caminhão trator sozinho (sem semirreboque), com 3 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 19,5 t (20,5 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra B, a dos veículos de 3 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 3 (PNCT B); grupos: 1-2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo)
- Vãos: 1,20 < d23 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-x-caminhao-trator-sozinho-sem-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/x

### Classe DNIT 4C: Caminhão simples (tandem triplo)

4C é o código da classe DNIT para caminhão simples (tandem triplo), com 4 eixos ao todo. É formada por caminhão de 4 eixos (eixo direcional e tandem triplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 31,5 t (33,1 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra C, a dos veículos de 4 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 4 (PNCT C); grupos: 1-3
- Unidades: caminhão de 4 eixos (eixo direcional e tandem triplo)
- Vãos: d12 > 2,40; 1,20 < d23, d34 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-4c-caminhao-simples-tandem-triplo.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/4c

### Classe DNIT 4CD: Caminhão duplo direcional trucado

4CD é o código da classe DNIT para caminhão duplo direcional trucado, com 4 eixos ao todo. É formada por caminhão de 4 eixos (dois eixos direcionais e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 29 t (30,5 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra C, a dos veículos de 4 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 4 (PNCT C); grupos: 2-2
- Unidades: caminhão de 4 eixos (dois eixos direcionais e tandem duplo)
- Vãos: E1E2 conjunto direcional; 1,20 < d34 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-4cd-caminhao-duplo-direcional-trucado.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/4cd

### Classe DNIT 2S2: Caminhão trator + semirreboque

2S2 é o código da classe DNIT para caminhão trator + semirreboque, com 4 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 33 t (34,7 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra C, a dos veículos de 4 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 4 (PNCT C); grupos: 1-1 | 2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo)
- Vãos: d12, d23 > 2,40; 1,20 < d34 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2s2-caminhao-trator-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2s2

### Classe DNIT 2I2: Caminhão trator + semirreboque

2I2 é o código da classe DNIT para caminhão trator + semirreboque, com 4 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e semirreboque de 2 eixos (dois eixos simples isolados). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 36 t (37,8 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra C, a dos veículos de 4 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 4 (PNCT C); grupos: 1-1 | 1-1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 2 eixos (dois eixos simples isolados)
- Vãos: d12, d23, d34 > 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2i2-caminhao-trator-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2i2

### Classe DNIT 3S1: Caminhão trator trucado + semirreboque

3S1 é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + semirreboque, com 4 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e semirreboque de 1 eixo (eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 33 t (34,7 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra C, a dos veículos de 4 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 4 (PNCT C); grupos: 1-2 | 1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 1 eixo (eixo simples)
- Vãos: d12, d34 > 2,40; 1,20 < d23 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3s1-caminhao-trator-trucado-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3s1

### Classe DNIT 2C2: Caminhão + reboque

2C2 é o código da classe DNIT para caminhão + reboque, com 4 eixos ao todo. É formada por caminhão de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 36 t (37,8 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra C, a dos veículos de 4 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 4 (PNCT C); grupos: 1-1 | 1-1
- Unidades: caminhão de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples)
- Vãos: d12, d23, d34 > 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2c2-caminhao-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2c2

### Classe DNIT 2DL: Caminhão trator + dois semirreboques

2DL é o código da classe DNIT para caminhão trator + dois semirreboques, com 4 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples), semirreboque de 1 eixo (eixo simples) e semirreboque de 1 eixo (eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 36 t (37,8 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra C, a dos veículos de 4 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 4 (PNCT C); grupos: 1-1 | 1 | 1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 1 eixo (eixo simples); semirreboque de 1 eixo (eixo simples)
- Vãos: d12, d23, d34 > 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2dl-caminhao-trator-dois-semirreboques.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2dl

### Classe DNIT 2S3: Caminhão trator + semirreboque

2S3 é o código da classe DNIT para caminhão trator + semirreboque, com 5 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e semirreboque de 3 eixos (tandem triplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 41,5 t (43,6 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra D, a dos veículos de 5 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 5 (PNCT D); grupos: 1-1 | 3
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 3 eixos (tandem triplo)
- Vãos: d12, d23 > 2,40; 1,20 < d34, d45 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2s3-caminhao-trator-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2s3

### Classe DNIT 3S2: Caminhão trator trucado + semirreboque

3S2 é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + semirreboque, com 5 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 40 t (42 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra D, a dos veículos de 5 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 5 (PNCT D); grupos: 1-2 | 2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo)
- Vãos: d12, d34 > 2,40; 1,20 < d23, d45 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3s2-caminhao-trator-trucado-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3s2

### Classe DNIT 2I3: Caminhão trator + semirreboque

2I3 é o código da classe DNIT para caminhão trator + semirreboque, com 5 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e semirreboque de 3 eixos (três eixos simples isolados). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 45 t (47,3 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra D, a dos veículos de 5 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 5 (PNCT D); grupos: 1-1 | 1-1-1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 3 eixos (três eixos simples isolados)
- Vãos: d12, d23, d34, d45 > 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2i3-caminhao-trator-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2i3

### Classe DNIT 2J3: Caminhão trator + semirreboque

2J3 é o código da classe DNIT para caminhão trator + semirreboque, com 5 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e semirreboque de 3 eixos (eixo simples e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 43 t (45,2 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra D, a dos veículos de 5 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006). No QFV do DNIT aparece como 2I1.

- Eixos: 5 (PNCT D); grupos: 1-1 | 1-2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 3 eixos (eixo simples e tandem duplo)
- Vãos: d12, d23, d34 > 2,40; 1,20 < d45 ≤ 2,40
- Outros nomes: QFV do DNIT: 2I1
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2j3-caminhao-trator-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2j3

### Classe DNIT 3I2: Caminhão trator trucado + semirreboque

3I2 é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + semirreboque, com 5 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (dois eixos simples isolados). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 43 t (45,2 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra D, a dos veículos de 5 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 5 (PNCT D); grupos: 1-2 | 1-1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (dois eixos simples isolados)
- Vãos: d12, d34, d45 > 2,40; 1,20 < d23 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3i2-caminhao-trator-trucado-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3i2

### Classe DNIT 2C3: Caminhão + reboque

2C3 é o código da classe DNIT para caminhão + reboque, com 5 eixos ao todo. É formada por caminhão de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 43 t (45,2 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra D, a dos veículos de 5 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 5 (PNCT D); grupos: 1-1 | 1-2
- Unidades: caminhão de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo)
- Vãos: d12, d23, d34 > 2,40; 1,20 < d45 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2c3-caminhao-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2c3

### Classe DNIT 3C2: Caminhão trucado + reboque

3C2 é o código da classe DNIT para caminhão trucado + reboque, com 5 eixos ao todo. É formada por caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 43 t (45,2 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra D, a dos veículos de 5 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 5 (PNCT D); grupos: 1-2 | 1-1
- Unidades: caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples)
- Vãos: d12, d34, d45 > 2,40; 1,20 < d23 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3c2-caminhao-trucado-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3c2

### Classe DNIT 3DL: Caminhão trator trucado + dois semirreboques

3DL é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + dois semirreboques, com 5 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 1 eixo (eixo simples) e semirreboque de 1 eixo (eixo simples). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra D, a dos veículos de 5 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 5 (PNCT D); grupos: 1-2 | 1 | 1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 1 eixo (eixo simples); semirreboque de 1 eixo (eixo simples)
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3dl-caminhao-trator-trucado-dois-semirreboques.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3dl

### Classe DNIT 2N3: Caminhão trator + semirreboque + reboque

2N3 é o código da classe DNIT para caminhão trator + semirreboque + reboque, com 5 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples), semirreboque de 1 eixo (eixo simples) e reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra D, a dos veículos de 5 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 5 (PNCT D); grupos: 1-1 | 1 | 1-1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 1 eixo (eixo simples); reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples)
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2n3-caminhao-trator-semirreboque-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2n3

### Classe DNIT 2JD: Caminhão trator + dois semirreboques

2JD é o código da classe DNIT para caminhão trator + dois semirreboques, com 5 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples), semirreboque de 1 eixo (eixo simples) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 43 t (45,15 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra D, a dos veículos de 5 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 5 (PNCT D); grupos: 1-1 | 1 | 2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 1 eixo (eixo simples); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo)
- Vãos: d12, d23, d34 > 2,40; 1,20 < d45 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2jd-caminhao-trator-dois-semirreboques.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2jd

### Classe DNIT 2LD: Caminhão trator + dois semirreboques

2LD é o código da classe DNIT para caminhão trator + dois semirreboques, com 5 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 1 eixo (eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 43 t (45,15 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra D, a dos veículos de 5 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 5 (PNCT D); grupos: 1-1 | 2 | 1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo); semirreboque de 1 eixo (eixo simples)
- Vãos: d12, d23, d45 > 2,40; 1,20 < d34 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2ld-caminhao-trator-dois-semirreboques.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2ld

### Classe DNIT 3S3: Caminhão trator trucado + semirreboque

3S3 é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + semirreboque, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e semirreboque de 3 eixos (tandem triplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 45 t (47,3 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-2 | 3
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 3 eixos (tandem triplo)
- Vãos: d12, d34 > 2,40; 1,20 < d23, d45, d56 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3s3-caminhao-trator-trucado-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3s3

### Classe DNIT 3I3: Caminhão trator trucado + semirreboque

3I3 é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + semirreboque, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e semirreboque de 3 eixos (três eixos simples isolados). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 45 t (47,3 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-2 | 1-1-1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 3 eixos (três eixos simples isolados)
- Vãos: d12, d34, d45, d56 > 2,40; 1,20 < d23 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3i3-caminhao-trator-trucado-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3i3

### Classe DNIT 3J3: Caminhão trator trucado + semirreboque

3J3 é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + semirreboque, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e semirreboque de 3 eixos (eixo simples e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 45 t (47,3 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006). No QFV do DNIT aparece como 3I1.

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-2 | 1-2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 3 eixos (eixo simples e tandem duplo)
- Vãos: d12, d34, d45 > 2,40; 1,20 < d23, d56 ≤ 2,40
- Outros nomes: QFV do DNIT: 3I1
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3j3-caminhao-trator-trucado-semirreboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3j3

### Classe DNIT 3C3: Caminhão trucado + reboque

3C3 é o código da classe DNIT para caminhão trucado + reboque, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 45 t (47,3 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-2 | 1-2
- Unidades: caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo)
- Vãos: d12, d34, d45 > 2,40; 1,20 < d23, d56 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3c3-caminhao-trucado-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3c3

### Classe DNIT 3D3: Romeu e Julieta (caminhão trucado + reboque)

3D3 é o código da classe DNIT para Romeu e Julieta (caminhão trucado + reboque), com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 50 t (52,5 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-2 | 1-2
- Unidades: caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo)
- Vãos: d12, d34, d45 > 2,40; 1,20 < d23, d56 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3d3-romeu-e-julieta-caminhao-trucado-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3d3

### Classe DNIT 2D4: Caminhão trator + dois semirreboques

2D4 é o código da classe DNIT para caminhão trator + dois semirreboques, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-1 | 2 | 2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo)
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2d4-caminhao-trator-dois-semirreboques.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2d4

### Classe DNIT 2R4: Caminhão + reboque

2R4 é o código da classe DNIT para caminhão + reboque, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e reboque de 4 eixos (tandem duplo dianteiro e tandem duplo). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-1 | 2-2
- Unidades: caminhão de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); reboque de 4 eixos (tandem duplo dianteiro e tandem duplo)
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2r4-caminhao-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2r4

### Classe DNIT 3JD: Caminhão trator trucado + dois semirreboques

3JD é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + dois semirreboques, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 1 eixo (eixo simples) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-2 | 1 | 2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 1 eixo (eixo simples); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo)
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3jd-caminhao-trator-trucado-dois-semirreboques.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3jd

### Classe DNIT 3LD: Caminhão trator trucado + dois semirreboques

3LD é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + dois semirreboques, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 1 eixo (eixo simples). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-2 | 2 | 1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo); semirreboque de 1 eixo (eixo simples)
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3ld-caminhao-trator-trucado-dois-semirreboques.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3ld

### Classe DNIT 4R2: Caminhão duplo direcional trucado + reboque

4R2 é o código da classe DNIT para caminhão duplo direcional trucado + reboque, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão de 4 eixos (dois eixos direcionais e tandem duplo) e reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 45 t (47,25 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 2-2 | 1-1
- Unidades: caminhão de 4 eixos (dois eixos direcionais e tandem duplo); reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples)
- Vãos: E1E2 conjunto direcional; d23, d45, d56 > 2,40; 1,20 < d34 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-4r2-caminhao-duplo-direcional-trucado-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/4r2

### Classe DNIT 2J4: Caminhão trator + semirreboque + reboque

2J4 é o código da classe DNIT para caminhão trator + semirreboque + reboque, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples), semirreboque de 1 eixo (eixo simples) e reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 45 t (47,25 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-1 | 1 | 1-2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 1 eixo (eixo simples); reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo)
- Vãos: d12, d23, d34, d45 > 2,40; 1,20 < d56 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2j4-caminhao-trator-semirreboque-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2j4

### Classe DNIT 2L4: Caminhão trator + semirreboque + reboque

2L4 é o código da classe DNIT para caminhão trator + semirreboque + reboque, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples), semirreboque de 1 eixo (eixo simples) e reboque de 3 eixos (tandem duplo dianteiro e eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 45 t (47,25 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-1 | 1 | 2-1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 1 eixo (eixo simples); reboque de 3 eixos (tandem duplo dianteiro e eixo simples)
- Vãos: d12, d23, d34, d56 > 2,40; 1,20 < d45 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2l4-caminhao-trator-semirreboque-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2l4

### Classe DNIT 2N4: Caminhão trator + semirreboque + reboque

2N4 é o código da classe DNIT para caminhão trator + semirreboque + reboque, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 45 t (47,25 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-1 | 2 | 1-1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo); reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples)
- Vãos: d12, d23, d45, d56 > 2,40; 1,20 < d34 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2n4-caminhao-trator-semirreboque-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2n4

### Classe DNIT 3N3: Caminhão trator trucado + semirreboque + reboque

3N3 é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + semirreboque + reboque, com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 1 eixo (eixo simples) e reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 45 t (47,25 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-2 | 1 | 1-1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 1 eixo (eixo simples); reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples)
- Vãos: d12, d34, d45, d56 > 2,40; 1,20 < d23 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3n3-caminhao-trator-trucado-semirreboque-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3n3

### Classe DNIT 2J4A: Caminhão trator + semirreboque (1 eixo isolado + tandem triplo)

2J4A é um código não oficial, criado pela Autocog, para caminhão trator + semirreboque (1 eixo isolado + tandem triplo), com 6 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e semirreboque de 4 eixos (eixo simples e tandem triplo). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra E, a dos veículos de 6 eixos. Nem o Manual de 2006 nem o QFV do DNIT têm esta composição, vista nos levantamentos da Autocog: o código 2J4A foi criado pela Autocog e não é oficial.

- Eixos: 6 (PNCT E); grupos: 1-1 | 1-3
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); semirreboque de 4 eixos (eixo simples e tandem triplo)
- Vãos: d12, d23, d34 > 2,40; 1,20 < d45, d56 ≤ 2,40 (inferido dos grupos)
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2j4a-caminhao-trator-semirreboque-1-eixo-isolado-tandem-triplo.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2j4a

### Classe DNIT 3D4: Romeu e Julieta (caminhão trucado + reboque)

3D4 é o código da classe DNIT para Romeu e Julieta (caminhão trucado + reboque), com 7 eixos ao todo. É formada por caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e reboque de 4 eixos (tandem duplo dianteiro e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 57 t (59,9 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra F, a dos veículos de 7 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006). O manual dá o mesmo código ao bitrem articulado (caminhão trator trucado + dois semirreboques), que aqui leva o nome do QFV, 3T4.

- Eixos: 7 (PNCT F); grupos: 1-2 | 2-2
- Unidades: caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); reboque de 4 eixos (tandem duplo dianteiro e tandem duplo)
- Vãos: d12, d34, d56 > 2,40; 1,20 < d23, d45, d67 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3d4-romeu-e-julieta-caminhao-trucado-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3d4

### Classe DNIT 3T4: Bitrem articulado (caminhão trator trucado + dois semirreboques)

3T4 é o código da classe DNIT para bitrem articulado (caminhão trator trucado + dois semirreboques), com 7 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 57 t (59,9 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra F, a dos veículos de 7 eixos. O Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (2006) dá o código 3D4 a esta composição e também ao Romeu e Julieta (caminhão trucado + reboque); para separar as duas, esta usa o nome do QFV do DNIT, 3T4.

- Eixos: 7 (PNCT F); grupos: 1-2 | 2 | 2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo)
- Vãos: d12, d34, d56 > 2,40; 1,20 < d23, d45, d67 ≤ 2,40
- Outros nomes: Manual DNIT 2006: 3D4
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3t4-bitrem-articulado-caminhao-trator-trucado-dois-semirreboques.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3t4

### Classe DNIT 3Q4: Treminhão (caminhão trucado + dois reboques)

3Q4 é o código da classe DNIT para treminhão (caminhão trucado + dois reboques), com 7 eixos ao todo. É formada por caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples) e reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 63 t (66,2 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra F, a dos veículos de 7 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 7 (PNCT F); grupos: 1-2 | 1-1 | 1-1
- Unidades: caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples); reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples)
- Vãos: d12, d34, d56, d67 > 2,40; 1,20 < d23 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3q4-treminhao-caminhao-trucado-dois-reboques.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3q4

### Classe DNIT 4R3: Caminhão duplo direcional trucado + reboque

4R3 é o código da classe DNIT para caminhão duplo direcional trucado + reboque, com 7 eixos ao todo. É formada por caminhão de 4 eixos (dois eixos direcionais e tandem duplo) e reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 45 t (47,25 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra F, a dos veículos de 7 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 7 (PNCT F); grupos: 2-2 | 1-2
- Unidades: caminhão de 4 eixos (dois eixos direcionais e tandem duplo); reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo)
- Vãos: E1E2 conjunto direcional; d23, d45, d56 > 2,40; 1,20 < d34, d67 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-4r3-caminhao-duplo-direcional-trucado-reboque.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/4r3

### Classe DNIT 3N4: Caminhão trator trucado + semirreboque + reboque (AET)

3N4 é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + semirreboque + reboque (AET), com 7 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 60 t (63 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra F, a dos veículos de 7 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 7 (PNCT F); grupos: 1-2 | 2 | 1-1
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo); reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples)
- Vãos: d12, d34, d56, d67 > 2,40; 1,20 < d23, d45 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3n4-caminhao-trator-trucado-semirreboque-reboque-aet.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3n4

### Classe DNIT 3J4A: Caminhão trator trucado + semirreboque (1 eixo isolado + tandem triplo)

3J4A é um código não oficial, criado pela Autocog, para caminhão trator trucado + semirreboque (1 eixo isolado + tandem triplo), com 7 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e semirreboque de 4 eixos (eixo simples e tandem triplo). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra F, a dos veículos de 7 eixos. Nem o Manual de 2006 nem o QFV do DNIT têm esta composição, vista nos levantamentos da Autocog: o código 3J4A foi criado pela Autocog e não é oficial. A Portaria SENATRAN 268/2022 a chama de CTS11.

- Eixos: 7 (PNCT F); grupos: 1-2 | 1-3
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 4 eixos (eixo simples e tandem triplo)
- Vãos: d12, d34, d45 > 2,40; 1,20 < d23, d56, d67 ≤ 2,40 (inferido dos grupos)
- Outros nomes: Portaria SENATRAN 268/2022: CTS11
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3j4a-caminhao-trator-trucado-semirreboque-1-eixo-isolado-tandem-triplo.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3j4a

### Classe DNIT 3S4A: Caminhão trator trucado + semirreboque com 4 eixos juntos (tandem quádruplo)

3S4A é um código não oficial, criado pela Autocog, para caminhão trator trucado + semirreboque com 4 eixos juntos (tandem quádruplo), com 7 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e semirreboque de 4 eixos (tandem quádruplo). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra F, a dos veículos de 7 eixos. Nem o Manual de 2006 nem o QFV do DNIT têm esta composição, vista nos levantamentos da Autocog: o código 3S4A foi criado pela Autocog e não é oficial.

- Eixos: 7 (PNCT F); grupos: 1-2 | 4
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 4 eixos (tandem quádruplo)
- Vãos: d12, d34 > 2,40; 1,20 < d23, d45, d56, d67 ≤ 2,40 (inferido dos grupos)
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3s4a-caminhao-trator-trucado-semirreboque-com-4-eixos-juntos-tandem-quadruplo.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3s4a

### Classe DNIT 4S3A: Caminhão trator com 4 eixos (1 + tandem triplo) + semirreboque tridem

4S3A é um código não oficial, criado pela Autocog, para caminhão trator com 4 eixos (1 + tandem triplo) + semirreboque tridem, com 7 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 4 eixos (eixo direcional e tandem triplo) e semirreboque de 3 eixos (tandem triplo). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra F, a dos veículos de 7 eixos. Nem o Manual de 2006 nem o QFV do DNIT têm esta composição, vista nos levantamentos da Autocog: o código 4S3A foi criado pela Autocog e não é oficial.

- Eixos: 7 (PNCT F); grupos: 1-3 | 3
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 4 eixos (eixo direcional e tandem triplo); semirreboque de 3 eixos (tandem triplo)
- Vãos: d12, d45 > 2,40; 1,20 < d23, d34, d56, d67 ≤ 2,40 (inferido dos grupos)
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-4s3a-caminhao-trator-com-4-eixos-1-tandem-triplo-semirreboque-tridem.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/4s3a

### Classe DNIT 3P5: Caminhão trator trucado + dois semirreboques (AET)

3P5 é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + dois semirreboques (AET), com 8 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 3 eixos (tandem triplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 65,5 t (68,78 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra G, a dos veículos de 8 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 8 (PNCT G); grupos: 1-2 | 2 | 3
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo); semirreboque de 3 eixos (tandem triplo)
- Vãos: d12, d34, d56 > 2,40; 1,20 < d23, d45, d67, d78 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3p5-caminhao-trator-trucado-dois-semirreboques-aet.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3p5

### Classe DNIT 3V5: Caminhão trator trucado + dois semirreboques (AET)

3V5 é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + dois semirreboques (AET), com 8 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 3 eixos (tandem triplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 65,5 t (68,78 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra G, a dos veículos de 8 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 8 (PNCT G); grupos: 1-2 | 3 | 2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 3 eixos (tandem triplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo)
- Vãos: d12, d34, d67 > 2,40; 1,20 < d23, d45, d56, d78 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3v5-caminhao-trator-trucado-dois-semirreboques-aet.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3v5

### Classe DNIT 3J5: Caminhão trator trucado + semirreboque + reboque (AET)

3J5 é o código da classe DNIT para caminhão trator trucado + semirreboque + reboque (AET), com 8 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 67 t (70,35 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra G, a dos veículos de 8 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 8 (PNCT G); grupos: 1-2 | 2 | 1-2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo); reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo)
- Vãos: d12, d34, d56, d67 > 2,40; 1,20 < d23, d45, d78 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3j5-caminhao-trator-trucado-semirreboque-reboque-aet.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3j5

### Classe DNIT 3M5: Treminhão de oito eixos (caminhão trucado + dois reboques, AET)

3M5 é o código da classe DNIT para treminhão de oito eixos (caminhão trucado + dois reboques, AET), com 8 eixos ao todo. É formada por caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo) e reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 70 t (73,5 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra G, a dos veículos de 8 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 8 (PNCT G); grupos: 1-2 | 1-2 | 1-1
- Unidades: caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); reboque de 3 eixos (eixo dianteiro e tandem duplo); reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples)
- Vãos: d12, d34, d45, d67, d78 > 2,40; 1,20 < d23, d56 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3m5-treminhao-de-oito-eixos-caminhao-trucado-dois-reboques-aet.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3m5

### Classe DNIT 3R6: Tritrem (caminhão trator trucado + três semirreboques)

3R6 é o código da classe DNIT para tritrem (caminhão trator trucado + três semirreboques), com 9 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 74 t (77,7 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra H, a dos veículos de 9 eixos. O Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (2006) dá o código 3T6 a esta composição e também ao rodotrem (caminhão trator trucado + dois semirreboques com dolly); para separar as duas, esta usa o nome do QFV do DNIT, 3R6.

- Eixos: 9 (PNCT H); grupos: 1-2 | 2 | 2 | 2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo)
- Vãos: d12, d34, d56, d78 > 2,40; 1,20 < d23, d45, d67, d89 ≤ 2,40
- Outros nomes: Manual DNIT 2006: 3T6
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3r6-tritrem-caminhao-trator-trucado-tres-semirreboques.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3r6

### Classe DNIT 3T6: Rodotrem (caminhão trator trucado + dois semirreboques com dolly)

3T6 é o código da classe DNIT para rodotrem (caminhão trator trucado + dois semirreboques com dolly), com 9 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo), dolly de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 74 t (77,7 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra H, a dos veículos de 9 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006). O manual dá o mesmo código ao tritrem (caminhão trator trucado + três semirreboques), que aqui leva o nome do QFV, 3R6.

- Eixos: 9 (PNCT H); grupos: 1-2 | 2 | 2 | 2
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo); dolly de 2 eixos (tandem duplo); semirreboque de 2 eixos (tandem duplo)
- Vãos: d12, d34, d56, d78 > 2,40; 1,20 < d23, d45, d67, d89 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3t6-rodotrem-caminhao-trator-trucado-dois-semirreboques-com-dolly.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3t6

### Classe DNIT 3M6: Bitrem de nove eixos (caminhão trator trucado + dois semirreboques tridem, AET)

3M6 é o código da classe DNIT para bitrem de nove eixos (caminhão trator trucado + dois semirreboques tridem, AET), com 9 eixos ao todo. É formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 3 eixos (tandem triplo) e semirreboque de 3 eixos (tandem triplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 74 t (77,7 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra H, a dos veículos de 9 eixos. O Manual de 2006 não tem esta composição; o código é o do Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT.

- Eixos: 9 (PNCT H); grupos: 1-2 | 3 | 3
- Unidades: caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo); semirreboque de 3 eixos (tandem triplo); semirreboque de 3 eixos (tandem triplo)
- Vãos: d12, d34, d67 > 2,40; 1,20 < d23, d45, d56, d78, d89 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3m6-bitrem-de-nove-eixos-caminhao-trator-trucado-dois-semirreboques-tridem-aet.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3m6

### Classe DNIT 2CB: Ônibus

2CB é o código da classe DNIT para ônibus, com 2 eixos ao todo. É formada por ônibus de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 16 t (16,8 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra A, a dos veículos de 2 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 2 (PNCT A); grupos: 1-1
- Unidades: ônibus de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples)
- Vãos: d12 ≤ 3,50 m
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2cb-onibus.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2cb

### Classe DNIT 3CB: Ônibus trucado

3CB é o código da classe DNIT para ônibus trucado, com 3 eixos ao todo. É formada por ônibus de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 19,5 t (20,5 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra B, a dos veículos de 3 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006). No QFV do DNIT aparece como 3CB / 3BC.

- Eixos: 3 (PNCT B); grupos: 1-2
- Unidades: ônibus de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo)
- Vãos: d12 > 2,40; 1,20 < d23 ≤ 2,40
- Outros nomes: QFV do DNIT: 3CB / 3BC
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-3cb-onibus-trucado.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/3cb

### Classe DNIT 2SB1: Ônibus urbano articulado

2SB1 é o código da classe DNIT para ônibus urbano articulado, com 3 eixos ao todo. É formada por ônibus de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples) e seção articulada de 1 eixo (eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 26 t (27,3 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra B, a dos veículos de 3 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 3 (PNCT B); grupos: 1-1 | 1
- Unidades: ônibus de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); seção articulada de 1 eixo (eixo simples)
- Vãos: d12, d23 > 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2sb1-onibus-urbano-articulado.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2sb1

### Classe DNIT 4CB: Ônibus duplo direcional trucado

4CB é o código da classe DNIT para ônibus duplo direcional trucado, com 4 eixos ao todo. É formada por ônibus de 4 eixos (dois eixos direcionais e tandem duplo). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 25,5 t (26,8 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra C, a dos veículos de 4 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 4 (PNCT C); grupos: 2-2
- Unidades: ônibus de 4 eixos (dois eixos direcionais e tandem duplo)
- Vãos: E1E2 conjunto direcional; 1,20 < d34 ≤ 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-4cb-onibus-duplo-direcional-trucado.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/4cb

### Classe DNIT 2IB2: Ônibus urbano biarticulado

2IB2 é o código da classe DNIT para ônibus urbano biarticulado, com 4 eixos ao todo. É formada por ônibus de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples), seção articulada de 1 eixo (eixo simples) e seção articulada de 1 eixo (eixo simples). O peso bruto total máximo (PBT ou CMT) é de 36 t (37,8 t com a tolerância). Na contagem por número de eixos usada no PNCT, fica na letra C, a dos veículos de 4 eixos. O código é o da Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006).

- Eixos: 4 (PNCT C); grupos: 1-1 | 1 | 1
- Unidades: ônibus de 2 eixos (eixo direcional e eixo simples); seção articulada de 1 eixo (eixo simples); seção articulada de 1 eixo (eixo simples)
- Vãos: d12, d23, d34 > 2,40
- Silhueta: https://autocog.com.br/classes-dnit/classe-dnit-2ib2-onibus-urbano-biarticulado.png
- Página: https://autocog.com.br/classes-dnit/2ib2

## Perguntas frequentes

### O que são as classes DNIT de veículos?

São os códigos com que o DNIT separa caminhões e ônibus pela composição: quais unidades formam o veículo (caminhão, caminhão trator, semirreboque, reboque, dolly) e como os eixos se agrupam. A referência é a Figura 13 do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006), usada em contagens classificatórias, estudos de tráfego, EVTEA e dimensionamento de pavimento.

### A tabela traz carros, motos e bicicletas?

Não. Só veículos pesados: as categorias de veículos leves e as demais da contagem (automóveis, utilitários, motos, bicicletas) não entram nesta tabela. As classes desta tabela são as dos veículos comerciais pesados, que o DNIT separa pela composição e pelos eixos.

### Como ler um código DNIT, como 3S3 ou 2C2?

O primeiro número é a quantidade de eixos do veículo que puxa (caminhão, caminhão trator ou ônibus); o último, quando há, é a quantidade de eixos das unidades puxadas (semirreboques, reboques, dolly ou seção articulada). As letras do meio dizem o tipo de composição. No 3S3, por exemplo, um caminhão trator de 3 eixos puxa um semirreboque de 3 eixos; no 2C2, um caminhão de 2 eixos puxa um reboque de 2 eixos. Fogem da regra X2A e X: o caminhão trator sozinho, sem semirreboque. No caminhão trator com um semirreboque, a letra diz como se agrupam os eixos do semirreboque: S, todos num grupo só (3S2 e 3S3); I, todos separados (3I2 e 3I3); J, um eixo isolado e um grupo (2J3 e 3J3). Os códigos terminados em A (X2A, 2J4A, 3J4A, 3S4A e 4S3A) são da Autocog, não oficiais, montados com as letras do manual.

### Qual a diferença entre a classe DNIT e a categoria do PNCT?

A classe DNIT separa os veículos pela composição. A contagem do PNCT (Plano Nacional de Contagem de Tráfego) agrupa os veículos comerciais pelo número de eixos, em letras de A (2 eixos) a H (9 eixos ou mais). Por isso classes diferentes, como 3S3, 3I3 e 3C3, caem na mesma letra (E, 6 eixos).

### Qual a diferença entre 3S3 e 3T4?

A 3S3 tem 6 eixos e a 3T4, 7 eixos. 3S3: caminhão trator trucado + semirreboque, formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e semirreboque de 3 eixos (tandem triplo). 3T4: bitrem articulado (caminhão trator trucado + dois semirreboques), formada por caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). O PBT máximo é de 45 t na 3S3 e de 57 t na 3T4.

### Qual a diferença entre bitrem, rodotrem, tritrem e Romeu e Julieta?

Bitrem (3T4, 7 eixos): caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). Rodotrem (3T6, 9 eixos): caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo), dolly de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). Tritrem (3R6, 9 eixos): caminhão trator (cavalo) de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo), semirreboque de 2 eixos (tandem duplo) e semirreboque de 2 eixos (tandem duplo). Romeu e Julieta (3D4, 7 eixos): caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo) e reboque de 4 eixos (tandem duplo dianteiro e tandem duplo). Treminhão (3Q4, 7 eixos): caminhão de 3 eixos (eixo direcional e tandem duplo), reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples) e reboque de 2 eixos (eixo dianteiro e eixo simples).

### O que é eixo isolado, tandem duplo e tandem triplo?

Eixos a mais de 2,40 m um do outro são isolados (eixo simples). Eixos a mais de 1,20 m e até 2,40 m um do outro formam um conjunto em tandem: duplo (2 eixos), triplo (3 eixos) ou quádruplo (4 eixos). O eixo da frente do caminhão, do caminhão trator e do ônibus é o direcional; alguns têm dois eixos direcionais (duplo direcional).

### O que quer dizer "código não oficial"?

São composições que a Autocog encontrou nos levantamentos e que não têm código no Manual de 2006 nem no QFV do DNIT: X2A, 2J4A, 3J4A, 3S4A e 4S3A. Para não deixá-las sem nome, a Autocog criou um código seguindo a mesma lógica dos oficiais; ele aparece marcado como não oficial.

### De onde vêm os códigos e os pesos?

Primeiro do Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723, 2006), Figura 13, com o nome dele para todas as composições que ele traz. Para as composições que o manual não tem, ou quando ele repete um código para duas composições (3D4 e 3T6), vale o Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV) do DNIT ou a Portaria SENATRAN 268/2022. O PBT/CMT é o da fonte de cada classe.

### Posso usar estas imagens e a tabela?

Sim, sob a licença CC BY 4.0: pode copiar, adaptar e publicar, inclusive em relatórios e propostas, desde que cite a Autocog com um link para https://autocog.com.br/classes-dnit. Cada classe tem a silhueta em SVG, PNG e WebP para baixar.

## Fontes

- DNIT/IPR. Manual de Estudos de Tráfego. Publicação IPR-723. Rio de Janeiro, 2006. Figura 13: Veículos adotados na classificação do DNIT.
- DNIT. Quadro de Fabricantes de Veículos (QFV), pesagem. Conteúdo de 29/10/2021.
- SENATRAN. Portaria nº 268/2022: combinações de veículos de carga homologadas.
- Autocog. Código criado para composição vista nos levantamentos da Autocog, sem código no Manual de 2006 nem no QFV.